Unzählige Grundschüler überqueren täglich die Kreuzungen Lerchenauer- / Josef-Frankl-Str., Feldmochinger- / Pflaumstr. und Josef-Frankl-Str. / Schaarschmidtstr., um zur Grundschule an der Lerchenauer Str. 322 zu gelangen. Doch seit vielen Monaten gibt es sehr wenige Schulweghelfer für alle drei Kreuzungen – und das bei dem starken Verkehr, der gerade morgens auf Feldmochings Straßen herrscht.
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Feldmochinger Str.: Zebrastreifen bei der Bushaltestelle Fasanerie
Die Feldmochinger Str. ist bekanntlich gerade morgens und abends stark befahren, auch in der Fasanerie. Sie zu überqueren, ist nicht nur für Kinder schwierig – es sei denn, die Schranken am Bahnübergang Fasanerie sind geschlossen. Doch dann ist es höchste Zeit, über die Straße zu rennen, weil die S-Bahn jede Minute eintrifft.
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Jahresauftakt der SPD-Politiker im Münchner Norden
Wie in den letzten Jahren hatte die SPD im Münchner Norden auch heuer Ende Januar zum traditionellen Neujahrsempfang 2017 in den Augustiner Keller geladen. An die 500 Gäste nahmen die Einladung – trotz klirrender Kälte draußen – gerne wahr. Es wurde ausgiebig geratscht und gegessen, man ließ sich von der Moosacher Faschingsgesellschaft ins bunt glitzernde „Moosacher Wunderland“ entführen und, ach ja, ganz kurz vernahm man auch noch ein paar politische Reden.
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Am Blütenanger: Zebrastreifen etwas nach Westen verlegen
Die Straße Am Blütenanger hat östlich der Pappelallee bereits einen Zebrastreifen – allerdings wird der nicht mehr so oft benutzt, weil inzwischen auf der anderen Seite der Pappelallee die Musik spielt: Dort sind die Bushaltestellen, dort sind die Kita, das Biotop und der Kinderspielplatz.
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Mehr Abstellplätze am S-Bahnhof Fasanerie
In der Fasanerie werden seit Jahren mehr Abstellplätze für Radls an der S-Bahn-Station gefordert. Was klar ist, denn wer beispielsweise am Reigersbach wohnt, geht nicht mehr zu Fuß zur Bahnstation und Parkplätze für Autos gibt es im Bahnhofsumfeld ja noch weniger! Da es nur sehr eingeschränkt Fahrradabstellplätze gibt, werden die Radl rund um den Bahnhof einfach in Grünflächen und an privaten Grundstücken abgestellt – was bei Anwohnern nicht immer auf große Gegenliebe stößt.
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„Friseur Kraft“ ab 1. März an der Caracciolastr. 1
35 Jahre „Friseur Kraft“ an der Paul-Preuß-Str. 2: In dieser Zeit sind gewiss ein paar Kilometer an abgeschnittenem Haar sowie Tausende von Dauerwellen und Haarfärbungen zusammengekommen. Ende Januar ist Schluss. Die Ladenzeile wie die ehemalige Bahnhofswirtschaft werden dem Erdboden gleichgemacht und müssen einem Hotelneubau weichen. Weiter geht es für Bettina Kraft-Sandl und ihre langjährige Kollegin dann an anderer Stelle. Ab 1. März werden die beiden an der Ecke Schleißheimer/Caracciolastr. waschen, schneiden, legen, glätten, föhnen und hochstecken.
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27-Jähriger wird von Pkw erfasst und schwer verletzt
CSU-Empfang im Zeichen des aufziehenden Wahlkampfs
Einige Tage vor der SPD veranstalteten der CSU-Kreisverband München VIII & der CSU-Ortsverband Moosach-Borstei am Donnerstag, den 12. Januar im Pelkovenschlössl seinen inzwischen schon traditionellen Neujahrsempfang. Er war gut besucht, wiewohl zeitgleich zwei weitere CSU-Empfänge in der Stadt und der Runde Tisch in Sachen Sport (siehe unten) stattfanden, auf dass sich engagierte CSUler wie Mechthilde Wittmann, Rainer Großmann und Max Bauer mit der „Bi-Lokation“ herumschlagen durften, sprich sie mussten von einer Veranstaltung zur anderen wechseln. Mit Bernhard Loos präsentierte sich der neue Bundestagskandidat und Joachim Unterländer dementierte Zeitungsberichte, wonach seine Entscheidung schon gefallen sei, bei der nächsten Landtagswahl nicht mehr zu kandidieren.
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Tödlicher Verkehrsunfall mit Lkw in Oberschleißheim
Am Montag, den 16. Januar gegen 16.15 Uhr fuhr ein 58-jähriger Lkw-Fahrer auf der B471 (Dachauer Str.) und wollte die Einmündung zur Ruderregatta geradeaus überqueren.
Zur selben Zeit fuhr eine 28-jährige Autofahrerin auf der Zufahrt zur Ruderregatta und wollte in die B471 nach links abbiegen. Für sie galt „Vorfahrt gewähren“. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens musste sie warten, stieg dann aus ihrem Pkw aus und betätigte die Lichtzeichenanlage für Fußgänger und Radfahrer. Die Lichtzeichenanlage ist nur nach Anforderung durch Fußgänger oder Radfahrer in Betrieb und sonst abgeschaltet. Anschließend stieg sie wieder in ihren Pkw.
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Feldmochinger Kurve ohne Genehmigungsverfahren?
Dass die Bahn den Ausbau der Feldmochinger Kurve ohne Genehmigungsverfahren vornehmen will, wie es Bayerns Bahn-Chef Klaus-Dieter Josel in einem Gespräch mit Vertretern des Aktionskreises contra Bahnlärm ankündigte, hat nun die SPD-Fraktion im Stadtrat aufgerüttelt. Sie stellte heute einen Antrag zur dringlichen Behandlung, dass das Referat für Stadtplanung und Bauordnung dem Stadtrat in der Sitzung des Planungsausschusses am 1. Februar zum aktuellen Stand im Hinblick auf die durch die Deutsche Bahn beabsichtigte Inbetriebnahme der Feldmochinger Kurve berichtet. Dabei soll insbesondere auf die Rechtslage (Historie der Genehmigungslage, Verjährungsfragen, Lärmschutzansprüche) für die Feldmochinger Kurve und den nördlich angrenzenden Gleisabschnitt bis zum Bahnübergang Lerchenauer Str. eingegangen werden sowie auf die Rechtsschutzmöglichkeiten der Landeshauptstadt und der von den Auswirkungen einer Inbetriebnahme betroffenen Anwohner. Diese Kehrtwende hat eine Beschlussvorlage aus dem Planungsreferat, die auch der BA 24 in seiner letzten Sitzung diskutierte, obsolet gemacht.