Mit Beschluss zum „Verkehrskonzept Münchner Norden“ (20-26 / V 06594) am 29.06.2022 wurde die Stadtverwaltung mit einem Systemvergleich verschiedener ÖPNV-Angebote im Münchner Norden, konkret auf einer Trasse Feldmoching – Dachau beauftragt. Hierbei sollten mindestens verglichen werden:
• Tramverbindung von Moosach über Dachauer Straße nach Karlsfeld und Dachau (siehe Zwischenbericht und ÖV-Planungsprogramm NVP)
• Tram Y-Nord: Hbf – Hochschule München– Nordbad – Petuelring – Schleißheimer Straße zum Lerchenauer Feld (siehe Zwischenbericht und ÖV-Planungsprogramm NVP, Kategorie A)
• Tram- und/oder U-Bahnverbindung Moosach/Feldmoching – Karlsfeld – Dachau (Erschließung Feldmoching-Ludwigsfeld) (siehe Zwischenbericht und ÖV-Planungsprogramm NVP, Entwicklungskorridor Nordwest, Kategorie B)
• Verlängerung der U1 ab dem OEZ über den Eggarten in Richtung Lerchenau / Fasanerie bzw. SEM Münchner Norden
• Urbane Seilbahn Dachau – Moosach
• Transportsystem Bögl Dachau – Feldmoching (Streckenführung nach Moosach wird nicht weiterverfolgt, da der Planfall nach Feldmoching deutlich besser bewertet wurde)
Ergebnisse des Systemvergleichs wurden dem Stadtrat bislang allerdings nicht vorgestellt.
Vor diesem Hintergrund stellte die CSU-Fraktion heute im Münchner Stadtrat die Anfrage, ob der Systemvergleich mittlerweile abgeschlossen wurde und wenn nein, warum nicht? Auch will sie wissen, wann dann mit einer Fertigstellung zu rechnen ist? Falls ja, wann werden dem Stadtrat die Ergebnisse vorgestellt?
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