Am Freitag, den 14. Juni gegen 14.30 Uhr ereignete sich in der Lassallestr. ein folgenschwerer Unfall. Eine 80-jährige Münchnerin befuhr mit ihrem Fahrrad die Lassallestr. in nördlicher Richtung und nutzte dabei den rechten Radweg. Auf Höhe der Einmündung zur Himmelschlüsselstr. fuhr sie über den abgesenkten Bordstein unvermittelt nach links auf die Fahrbahn ein. Dabei übersah sie einen Nissan, der die Lassallestr. ebenfalls in nördlicher Richtung befuhr.
Die 47-jährige Fahrzeugführerin konnte nicht mehr rechtzeitig bremsen und kollidierte mit der Radfahrerin. Diese wurde über die Motorhaube geschleudert und stieß dabei mit dem Kopf gegen die Windschutzscheibe des Nissans. Die Radfahrerin, die keinen Fahrradhelm trug, erlitt durch den Zusammenstoß schwerste Kopfverletzungen und wurde vom Notarzt in ein Krankenhaus gebracht. Die Fahrerin des PKW blieb unverletzt, musste jedoch vor Ort durch ein Kriseninterventionsteam betreut werden. Für die Dauer der Unfallaufnahme kam es zu erheblichen Verkehrsbehinderungen und Sperrungen.
Der PKW und das Fahrrad wurden bei dem Unfall schwer beschädigt. Die Schadenssumme wird auf etwa 15.000 Euro geschätzt.
Die Polizei appelliert daher: Tragen Sie zu Ihrem Schutz beim Radfahren einen Fahrradhelm!
Andreas Schaumaier, Polizeidirektor
Coventry, im Licht der Versöhnung
Den Staumeldungen des Pfingstwochenendes nach hat halb Bayern fluchtartig am Freitag bzw. Samstag den Freistaat gen Süden verlassen. Ein paar Interessierte fanden sich aber immerhin am Pfingstsonntag zur Mittagszeit in der Kapernaumkirche zu einer außergewöhnlichen Orgelmatinee ein, die unter die Haut ging, auch wenn sie den Zuhörer mit dem Concert Piece von Flor Peeters letztlich mit hoffnungsvolleren, helleren Orgeltönen entließ. „Coventry, im Licht der Versöhnung“, lautete das Thema der musikalischen Stunde, zusammengestellt und gespielt von Kantor Aribert Nikolai. Sprecherin war Andrea Klein.
[Weiterlesen…] about Coventry, im Licht der Versöhnung
Jun
25
Lerchenauer Feld: Einladung zum zweiten öffentlichen Dialog
Die Bergwachtsiedlung gewinnt allmählich Konturen. Zusammen mit der Stadt entwickelt die Wohnpark Lerchenauer Feld GmbH & Co. KG (ein Joint Venture der Unternehmen Bayerische Hausbau und Concept Bau) die Fläche zwischen Lerchenauer Str. im Westen und Lerchenstr. im Osten. Neben Grünflächen, sozialer Infrastruktur und Wohnungen soll dort auch ein Schul- und Sportcampus mit dem in Feldmoching dringend benötigten Gymnasium entstehen. An diesem Abend findet eine zweite Infoveranstaltung statt.
[Weiterlesen…] about Lerchenauer Feld: Einladung zum zweiten öffentlichen Dialog
Extremes Unwetter entlädt sich über Feldmoching
Den Pfingstmontag 2019 werden viele in Feldmoching und der Umgebung so schnell nicht vergessen. In nicht einmal einer halben Stunde vernichtete kurz nach 18 Uhr ein Unwetter mit extremem Sturm und massivem Hagel Getreide wie Gemüse auf den umliegenden Feldern sowie die Erdbeeren beim Hofreiter, Keller liefen voll, Solarmodule, Jalousien, Hausdämmungen wurden „durchschossen“, Bäume entwurzelt oder abgeknickt. Und in den Gärten wurden die Blumen zerhäkselt.
[Weiterlesen…] about Extremes Unwetter entlädt sich über Feldmoching
Offener Babytreff in der Gesundheitsberatungsstelle Hasenbergl
Die Gesundheitsberatungsstelle Hasenbergl bietet ab sofort einen offenen Babytreff an. Das Angebot richtet sich an alle Mütter und Väter mit Babys im Alter von drei bis sechs Monaten. Dort haben die frischgebackenen Eltern die Gelegenheit, sich auszutauschen und Kontakte zu knüpfen. Gemeinsam werden Singspiele gemacht und es gibt Bewegungsanregungen. Das Angebot ist kostenlos. Termin: jeden Freitag von 9.30 bis 11.30 Uhr in der Gesundheitsberatungsstelle Hasenbergl, Wintersteinstr. 14. Anmeldungen telefonisch unter Tel.-Nr. 2 03 23 65 11, per Fax unter der Nr. 2 03 23 65 10 oder per E-Mail an gesundheit-hasenbergl.rgu@muenchen.de
Das war der 100. Geburtstag der SG Schützenliesl
Bekanntlich zählt sich die Schützengesellschaft Schützenliesl Fasanerie-Nord in ihrer Bescheidenheit nicht zu den mitgliederstarken Vereinen im hiesigen Stadtbezirk. Umso größer war darum die Überraschung und Freude der Gäste bei der Feier zum 100. Gründungsjubiläum des Vereins am Sonntag, den 2. Juni in der Kirche St. Christoph am Blütenanger. An diesem großen Vereinsgeburtstag zeigten das Schützenmeisteramt und alle Vereinsmitglieder der Öffentlichkeit ihre kreativen, einfühlsamen Beiträge bei der Mitgestaltung ihres herausragenden Jubiläumsgottesdienstes.
[Weiterlesen…] about Das war der 100. Geburtstag der SG Schützenliesl
Die Natur erfreut uns auch in Feldmoching
Wer in diesen schönen Tagen entweder per Pedes oder mit dem Radl durch unsere Fluren streift, darf sich über die üppig gewachsenen, noch nicht gemähten Wiesen (mit dem blühenden Wiesengras) genauso freuen wie über die leuchtende Wildblumenpracht – auch an den Wegrainen und in den nicht wenigen Getreidefeldern.
[Weiterlesen…] about Die Natur erfreut uns auch in Feldmoching
Briefe kommen nun per Auto
In der Operette „Vogelhändler“ von Carl Zeller singt die Christel, die Postbotin des Dorfs, fröhlich daherschreitend: „Nur nicht gleich, nicht auf der Stell‘, denn bei der Post geht’s nicht so schnell!“ Seit 1896 werden im Postdienst Fahrräder benutzt, insbesondere um Briefsendungen zuzustellen, und seit 2014 gibt es immer mal wieder Pilotprojekte, um etwa DHL-Sendungen per Fahrrad zuzustellen, nicht zuletzt deshalb, weil in den vollgestopften Stadtbezirken die Paketautos zumeist in zweiter Reihe parken und damit einen gehörigen Anteil am Verkehrschaos haben. In Feldmoching hingegen geht die Post nun den entgegengesetzten Weg: Während die Grünen das hohe Lied des Radverkehrs singen, werden beispielsweise östlich der Bahn die Briefe jetzt per Auto zugestellt. Die „Briefausfahrer“ müssen allerdings, in Ermangelung von Briefen, nun auch noch die Pakete der Online-Einkäufer mitzustellen. Leider kommt die Post damit auch nicht schneller als bei der „Christel“. Wer Pech hat und am Ende der Dienstfahrt liegt, hat nun seine Briefe erst am späteren Nachmittag im Briefkasten.
Antrag auf ein Hearing zum Gesamtkomplex Bahnausbau im Münchner Osten und Norden
Die Grünen-Fraktion im Münchner Stadtrat hat gestern einen Antrag eingebracht, der auch den Münchner Norden betrifft, insbesondere Feldmoching und die Anwohner der Berberitzenstr. sowie die künftigen Bewohner des Eggartens.
„Die Stadtverwaltung führt in Kooperation mit der Bahn AG und dem Bundesverkehrsministerium ein Hearing zum Themenkomplex Güterverkehrsstrecke durch vom Brennerbasistunnel über den östlichen Landkreis München, den Bahnausbau München Ost (Daglfinger und Truderinger Kurve und Spange), Bahntunnel Daglfing-Englschalking-Johanniskirchen, Bahn-Nordring (Möglichkeit eines S-Bahn-Nordring).
Begründung:
Es gibt einen breiten gesellschaftlichen und politischen Konsens zum Ausbau der Bahn- Infrastruktur, gerade auch beim Güterverkehr. Dazu müssen auch Trassen im Münchner Osten und Norden ertüchtigt und ausgebaut werden. Dies sollte so anwohnerfreundlich und naturverträglich wie möglich umgesetzt werden.
Im Zuge der aktuellen Planungen zur Daglfinger/Truderinger Kurve und Spange wird deutlich, welche Maßnahmen, Belastungen, Einschränkungen und Investitionen im Münchner Osten und Norden bevorstehen, die eine stark befahrene Güterverkehrstrasse am östlichen und nördlichen Stadtrand von München mit sich bringt mit bis zu aktuell prognostizierten 226 Güterzügen täglich (Länge eines Vollzuges beträgt 740 m).
Es stellen sich insbesondere folgende Fragen:
1.) Welche alternativen Bahnstrecken auf dem Weg vom Brenner zum Hamburger Hafen bzw. nach Bremerhafen aktuell untersucht werden, untersucht wurden und ausgebaut werden könnten (z. B. Rosenheim – Mühldorf – Landshut), oder ob die alleinige Trassenführung für den Güterverkehr durch Münchner Stadtgebiet alternativlos ist – auch für Züge, die weder Ziel noch Quelle in München haben?
2.) Nicht dargestellt sind bislang die technische Machbarkeit einer anwohnerfreundlichen Alternativlösung für die Truderinger-Daglfinger-Kurve und Spange.
3. Nicht dargestellt sind bislang die Auswirkungen auf den Bahnabschnitt zwischen Daglfing und Johanneskirchen während der Ausbauarbeiten bis zur Fertigstellung des geplanten 4-gleisigen Bahntunnels im Jahr 2037, wenn aber bereits 2030 die Truderinger-Daglfinger-Kurve und Spange fertiggestellt sind und deutlich mehr Züge auf dem Abschnitt zwischen Daglfing und Johanneskirchen fahren werden. Welche Belastung kommt auf die Anwohner zu? Sind dann die Schranken der Bahnübergänge dauerhaft geschlossen, zeitgleich zum Beginn der Baumaßnahmen für die SEM Nordost? In welchem Takt soll die Flughafen-S-Bahn während der Bauarbeiten von 2030 bis 2037 auf dem teilweise 2-gleisigen Abschnitt fahren, wenn hier ab 2030 der Güterverkehr deutlich zunimmt?
4.) Soll der S/U-Bahnhof Trudering zu einem Regionalbahnhof mit 2 weiteren Gleisen ausgebaut werden?
5.) Wann und in welchem Zeitfenster wird die Bahnstrecke Ostbahnhof – Riem – Markt Schwaben – Mühldorf 4-gleisig ausgebaut?
6.) Nicht dargestellt sind bislang die Auswirkungen auf einen angestrebten S-Bahn-Nordring. Kann es neben dem deutlich zunehmenden Güterverkehr dann auch noch den dringend erforderlichen neuen S-Bahn-Nordring geben?
7.) Welche Umwegfahrten von Güterzügen vom Umschlagbahnhof München Riem in Richtung Rosenheim über den Münchner Süd- und Nordring können durch die Truderinger Kurve künftig vermieden werden?
8.) Wie sind die Grundstücksverhältnisse im Gleisdreieck Moosfeld (Bahn, Freistaat, LH München, privat)? Welche hochwertigen naturnahen Flächen sind durch den Bahnausbau betroffen? Können diese innerhalb des Gleisdreiecks ausgeglichen werden? Welche Auswirkungen haben die Bahnplanungen auf die beabsichtigte Renaturierung des Hüllgraben?
Viele bislang unbeantwortete Fragen, die dringend einer Antwort bedürfen, insbesondere im Münchner Stadtrat. Es wird Zeit, dass sich der Münchner Stadtrat dieses strukturell wichtigen Themas im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung annimmt und sich von Fachleuten unterschiedlicher Ausrichtungen und Institutionen (Bahn, Freistaat Bayern, private Ingenieurbüros, Initiative pro Bahn, Güter-Kompetenz-Zentrum Prien (GKZ), etc.) fachkundig und ganzheitlich zu diesem gesamten Themenkomplex informieren lässt.
Die Veranstaltung sollte im Herbst 2019 stattfinden, nach Abschluss der Grobplanungen für die 3 Varianten (Tunnel – Troglage – oberirdisch) für den Abschnitt Daglfing-Johanneskirchen.“
Breite Zustimmung zur Politik von OB und Rathaus
Die Münchner stimmen offensichtlich der Politik von Oberbürgermeister Dieter Reiter und der Rathauspolitik in breitem Maße zu. Das zumindest legt das Ergebnis einer aktuellen Umfrage, die die RIM Marktforschung GmbH im Auftrag des Münchner Presse- und Informationsamts durchgeführt hat, nahe.
[Weiterlesen…] about Breite Zustimmung zur Politik von OB und Rathaus