Wegen Bauarbeiten wird die Stadtbus-Linie 176 in Fahrtrichtung Karlsfelder Str. von Montag, 22. Oktober, bis einschließlich Mittwoch, 31. Oktober, zwischen den Haltestellen Kristallstr. und Karlsfelder Str. umgeleitet. Die Haltestellen Opalstraße und MAN-Siedlung entfallen.

Mit der endgültigen Genehmigung des Umzugs der Polizeihubschrauberstaffel nach Oberschleißheim vom 16. Juli durch die Regierung von Oberbayern – Luftamt Südbayern – scheint alles klar zu sein. Oder doch nicht? Nicht nur ein Privatmann will Klage beim bayerischen Verwaltungsgericht einreichen. Auch der Bund Naturschutz hat angekündigt, zum Schutz von Mensch und Natur zu klagen, wie auch die Gemeinde Oberschleißheim trotz geringer Erfolgsaussichten eine Anfechtungsklage. Die Stadt München hat sich nun, äußerst spät, aber immerhin ebenfalls dazu durchgerungen, ihr zur Verfügung stehende juristische Mittel gegen die Verlegung einzusetzen. Und am Freitag, den 28. September soll ab 17 Uhr eine große Demo stattfinden!!

 
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Nun also doch. Entgegen der jahrelangen Beteuerungen von Bahn und bayerischem Freistaat, dass die Bahnstecke von München nach Freising nicht viergleisig ausgebaut werden soll, wird selbiges nun offensichtlich ernsthaft erwogen und untersucht. Das Verkehrsministerium unter Joachim Herrmann bestätigte jedenfalls, dass es 2017 eine Studie hat anfertigen lassen, wie man die Strecke, auf der nicht nur die S1 fährt, sondern sich auch Regional- und Güterzüge Richtung Regensburg und Passau, ja sogar bis Prag tummeln, von zwei auf vier Gleise erweitern kann. Zudem sei das Vorhaben beim Bund für den Bundesverkehrswegeplan angemeldet worden.
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Der Bund Naturschutz (BN) hat beschlossen, gegen den Planfeststellungsbeschluss für die Verlegung der Polizeihubschrauberstaffel Bayern nach Oberschleißheim vor Gericht zu ziehen.
„Wir wollen mit unseren Experten in den nächsten Wochen die erforderlichen Argumente zusammentragen, um die Bevölkerung von Oberschleißheim und des Münchner Nordens vor weiterem Lärm zu schützen. Der vorliegende Planfeststellungsbeschluss wird in diesem Zusammenhang auf ausreichende Berücksichtigung der seltenen, geschützten Tier- und Pflanzenarten sowie ihrer Lebensräume untersucht“, so Christian Hierneis, Vorsitzender der BN-Kreisgruppe München.
„Die Klage wird uns sicherlich 10.000 Euro an Anwalts- und Gerichtskosten verursachen. Der Schutz der Bevölkerung, der Tiere und Pflanzen im Münchner Norden ist dies dem BN immer wert. Vielleicht bekommen wir auch ein paar Spenden“, hofft Christian Hierneis.
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Wie wichtig und befahren die Strecke München – Landshut ist, erlebt man in Feldmoching just in diesen Tagen, seit die Bahnstrecke wegen Bauarbeiten gesperrt ist und zahllose Busse im Shuttlebetrieb die Fahrgäste hin und herfahren. Nun ist in der AZ zu lesen, dass die Staatsregierung diese Strecke ertüchtigen möchte, damit es nicht immer zu Verspätungen und Ausfällen von Zügen kommt. Schließlich gehört die Trasse zu den am stärksten befahrenen in Bayern, auf dass eine weitere Taktverdichtung etwa der S1 oder der Regionalzüge kaum mehr möglich ist. (Natürlich aber auch wegen der zahlreichen höhengleichen Bahnübergänge, die bei einer Taktverdichtung gleich unten bleiben könnten.)
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Die Bahn-Vollsperrung zwischen Feldmoching und Freising beschert Teilen von Feldmoching wahrlich keine geruhsamen Sommerferien. Schon am letzten Wochenende beschwerten sich Anwohner der Lerchenstr. auf nebenan.de über die Auswirkungen des neuen wunderschönen „Schienenersatzverkehrs“, der so fleißig durch die Lerchenstraße düst. Aber auch aus der Ratoldstr. erreichte uns ein Beschwerdebrief. Und Reisende, bewaffnet mit Koffern, Kindern und Taschen, sieht man immer wieder wüst schimpfend durch das Sperrengeschoß stapfen.
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