Wer sich derzeit in Feldmoching über den Schilderwald entlang der alten Buswendeschleife und der gesamten Raheinstr. südlich des U-/S-Bahnabgangs an der Bernhardstr. wundert und die schlimmsten Befürchtungen hegt, dass die CA Immo bereits mit vorbereitenden Baumaßnahmen beginnen könnte – sprich mit dem Abholzen des ganzen Busch- und Baumbestands auf der Brachfläche –, den können wir beruhigen. Noch ist es nicht so weit.
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Helfen Sie mit, die orangenen Leihräder einzusammeln!
Das war doch so etwas von abzusehen, als im vergangenen Sommer der Leihfahrradanbieter Obike aus Fernost ganz München mit seinen billigen orangenen Leihrädern flutete, ganz ohne Plan, ohne Konzept und Servicestationen vor Ort. Nun ist die Firma pleite und die Schrotträder stehen, hängen, liegen überall herum, am Straßenrand, in Grünanlagen, an den Seen …
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Eine Seilbahn für den Münchner Norden
Die Grünen brachten die Idee vor ein paar Jahren schon einmal ins Spiel – damals wurden sie nur belächelt. Nun haben Staatsministerin Ilse Aigner und Oberbürgermeister Dieter Reiter gemeinsam mit Jürgen Büllesbach, Vorstandsmitglied der Schörghuber Unternehmensgruppe, die Idee einer Seilbahn im Rahmen einer Pressekonferenz vorgestellt. Danach könnte im Norden Münchens in den kommenden Jahren eine Seilbahn einen wichtigen Lückenschluss im öffentlichen Nahverkehrssystem bilden.
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Radschnellwege & Tangentiale: Stadtrat lässt Machbarkeit prüfen
Der Planungsausschuss des Stadtrats hat sich am 13. Juni nicht nur ausgiebig damit beschäftigt, wie man München weiter zubauen kann, er hat darüber hinaus auch eine Machbarkeitsstudie für fünf Radschnellwege ins Münchner Umland sowie eine Tangentialverbindung innerhalb der Stadt in Auftrag gegeben. Denn die Straßen sind verstopft, die öffentlichen Verkehrsmittel zu den Hauptverkehrszeiten überfüllt – doch irgendwie müssen sich ja die immer zahlreicheren Städterer von A nach B bewegen. Um nicht im totalen Verkehrschaos zu enden, so hofft zumindest die SPD, sollen sich mehr Menschen aufs Radls schwingen.
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A.c.B. macht mit am Tag des Lärms
Am kommenden Mittwoch ist der bundesweite „Tag des Lärms“. Die Anwohner des Industriegleises in der Lerchenau wie in Feldmoching können in Sachen Lärm, insbesondere Lärm durch Güterzüge, durchaus mitreden. Sie haben deshalb auch eine Initiative gegründet, den Aktionskreis contra Bahnlärm (A.c.B.).
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Baustelle: Hugo-Wolf-Str.
Das Baureferat baut die Bushaltestellen am U-Bahnhof Harthof barrierefrei um. Von 23. April bis Ende Mai 2018 ist die Einfahrt von der Weyprechtstr. in die Hugo-Wolf-Str. Richtung Norden gesperrt. In Richtung Süden ist ab dem Baustellenbeginn eine Einbahnregelung zur Weyprechtstr. eingerichtet.
Tipp: Rückstausicherungen privater Abwasserleitungen überprüfen
Die Münchner Stadtentwässerung (MSE) empfiehlt Hauseigentümern, die Rückstausicherung der privaten Abwasserleitungen regelmäßig auf ihre Funktionsfähigkeit hin zu überprüfen. Falls erforderlich, sollte sie von einem Fachunternehmen instandgesetzt oder erneuert werden.
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Riesenbaustelle bei der Autobahnbrücke bis mindestens Mitte 2020
Das Schild am Eck Rahein-/Hochmuttinger Str. verkündet ja immer noch ganz harmlos, dass der Feldweg ab südlich Brückenbauwerk der BAB A99 vom 21.8. bis 16.11.2017 gesperrt ist. Also längst vergangen. Aber das war nur die Ouvertüre zu einer viel größeren Baumaßnahme.
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Achtung Autofahrer: Baustelle an der Ecke Schleißheimer-/Detmoldstr.
Die Stadtwerke verlegen in der Schleißheimer Str. neue Fernwärmeleitungen und schließen einen Neubau in der Detmoldstr. an das Fernwärmenetz an. Vom 26. Februar bis Ende Oktober ist in der Schleißheimer Str. deshalb zwischen Max-Diamand-Str. und der Werksbrücke südlich der Augustin-Rösch-Str. pro Richtung nur je eine von zwei Fahrspuren frei. Im Einmündungsbereich der Detmoldstr. zur Schleißheimer Str. werden die Fahrspuren dem Baufortschritt folgend seitlich verschwenkt. Abhängig von der Wetterlage werden zuerst, vor Einrichtung der Hauptbauphase, provisorische Verkehrsflächen hergestellt.
Feldmoching droht neues Ungemach aus dem Norden
Die öffentliche Sitzung des hiesigen Bezirksausschusses dauerte am Dienstag, den 6. Februar bis 5 Minuten vor 12 Uhr und war damit rekordverdächtig. Es standen aber auch wichtige Themen auf der Tagesordnung: das neue Gymnasium an der Bergwachtstr. samt die Vorläuferklassen im Moosacher Gymnasium, die Bebauung entlang der Hochmuttinger Str. Ganz zum Schluss kam noch ein Thema zur Sprache, das unter Punkt 5.4. „Sonstige Anhörung“ mit der Ziffer 7 kurzfristig auf die Tagesordnung gekommen war: der sechsstreifige Ausbau des Autobahndreiecks München – Feldmoching bis zum Autobahnkreuz Neufahrn. Auch hier scheint es 5 vor 12 zu sein.
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