Blog – Seite 225

Vogelgrippe: Umgang mit toten Wildvögeln

30. November 2016 von rer

Bei einer toten Graugans, die am vergangenen Donnerstagabend am Ufer des Hinterbrühler Sees im Stadtteil Thalkirchen aufgefunden wurde, ist der Vogelgrippe-Erreger H5N8 festgestellt worden. Das haben zunächst ein Schnelltest am Labor des Bayerischen Landesamts für Gesundheit und Lebensmittelsicherheit in Oberschleißheim und anschließend auch eine ausführliche Untersuchung am Friedrich-Loeffler-Institut in Greifswald ergeben. Es könnte also durchaus sein, dass in nächster Zeit an den Gewässern im 24. Stadtbezirk gleichfalls kranke Vögel entdeckt werden.

Hunde und Katzen sollen deshalb im Uferbereich aller Gewässer in München nicht frei laufen gelassen werden, um einen direkten Kontakt zu toten oder kranken Wildvögeln zu vermeiden. Durch Beschnuppern könnten die Haustiere den Erreger weiter verschleppen. Die Viren können auch über Ausscheidungen, Fahrzeuge, Personen, Futter oder Wasser übertragen werden.
Die Vogelgrippe wird durch Influenzaviren verursacht, die besonders den Verdauungstrakt von Geflügel und Wildvögeln befallen. Es handelt sich also um eine Tierseuche. Infektionen von Menschen mit dem H5N8-Virus sind weltweit bislang nicht nachgewiesen. Das Referat für Gesundheit und Umwelt rät dennoch, tote Vögel nicht anzufassen. Bürgerinnen und Bürger werden gebeten, einen Fund dem Städtischen Veterinäramt telefonisch unter Tel.-Nr. 233 – 36 313 zu melden.

Wichtige Radwege sollten vom Laub befreit werden

30. November 2016 von rer

Da der 24. Stadtbezirk außerhalb des Vollanschlussgebiets der Stadt liegt, muss jeder Eigentümer für die Reinigung seines Geh-/Radweganteils sorgen. Nur bei den großen Straßen (Feldmochinger-, Lerchenauer-, Schleißheimer Str. etc.) mit einem hohen Verkehrsaufkommen kümmert sich das Baureferat um deren Sauberkeit. Bündnis 90 / Die Grünen stellten deshalb auf der letzten Sitzung des Bezirksausschusses den Antrag, dass diese Straßen bei Bedarf vom Laub befreit werden sollen. Die BA-Kollegen aller Fraktionen unterstützten den Antrag.

Personal scheint das Baureferat ja genügend zu haben, wenn es, wie vergangene Woche geschehen, mit fünf Mann eine Woche lang das Gelände des Feldmochinger Sees, zum Unmut vieler Spaziergänger sowie der Vögel und Maulwürfe, mit Laubbläsern traktieren und reinigen kann!

Nachwahl beim OV Nord von Bündnis 90 / Die Grünen

27. November 2016 von red-la

Auf der letzten Mitgliederversammlung wählte der Ortsverband Nord von Bündnis 90 / Die Grünen eine neue Sprecherin, nachdem die bisherige Sprecherin Isabel Klose zurückgetreten war, weil sie aus dem Bereich des Ortsverbandes weggezogen ist. Zur neuen Sprecherin wurde Dr. Nicole Riemer-Trepohl gewählt. Auf ihren bisherigen Platz als Beisitzerin wurde Linda Faltin gewählt. Der OV Nord freut sich, damit wieder einen vollständigen und tatkräftigen Vorstand für die anstehenden Wahlkämpfe zu haben.

Auf dem Foto sind zu sehen (v. l. n. r): Christine Lissner, Bianca Hegmann, Delija Balidemaj, Linda Faltin, Jürgen Trepohl, Dr. Nicole Riemer- Trepohl

Weitere Baumriesen am Würmkanal mussten fallen

22. November 2016 von rk

Vielen Naturfreunden mag ihr Herz bluten, wenn sie auch jetzt wieder entlang des Würmkanals die gigantischen Überreste einstiger Baumriesen liegen sehen. Aber, es herrscht hier seit Jahren Handlungsbedarf. Besser sind dann schon gezielte Fällungen von Fachleuten als wenn die überalteten Bestandsbäume unvermutet umstürzen würden, mit allen damit zusammenhängenden Gefahren für Fußgänger beziehungsweise Wanderer und Radler auf dem dicht angrenzenden Naturweg.

Nach einer Ortsbegehung des nördlichen Uferstreifens am Würmkanal im Herbst 2012

Die Pappeln wurden vor etwa 65 Jahren zu dicht an der Uferkante gepflanzt

durch höhere Repräsentanten vom Wasserwirtschaftsamt, dem zuständigen Flussmeister, von Vertretern der Unteren Naturschutzbehörde und Feldmochinger Bürgern wurde beschlossen, die vor etwa 65 Jahren unmittelbar am nördlichen Kanalufer alleeartig gepflanzten Hybridpappeln in den folgenden Jahren nach und nach zu fällen. Dabei sollen nach Maßgabe der Verkehrssicherheit die nach dem Urteil von Fachleuten umsturzgefährdendsten Bäume zeitlich zur Fällung vorgezogen werden.

Seit diesem Beschluss werden alljährlich am Würmkanal abschnittsweise einige der ausgemusterten, bis zu geschätzten 40 m hohen Baumriesen gefällt.

Der Baumstumpf darf nicht entfernt werden, damit die Uferkante nicht zerstört wird

Auch in diesem Herbst mussten im Abschnitt zwischen den Brücken Grashofstr. und Eishüttenweg etwa zehn Hybridpappeln daran glauben. Hinzu kamen etwa zehn Eschen im geschätzten Alter von 35 bis 55 Jahren.

An den Schnittstellen der für den Abtransport zusammengelegten Baumstämme ist sehr gut der marode Gesundheitszustand der Pappel-Baumriesen erkennbar. Bei fast allen Pappeln bestehen

Allein in diesem Abschnitt wurden sieben Pappeln gefällt

die Schnittstellen nur noch rundherum aus festem Holz, die Kerne sind dagegen bereits an der Braunfäule (verursacht durch holzzerstörende Pilze) verrottet, sie bestehen nur noch aus brauner Restmasse ohne jeden weiteren Verarbeitungswert. Diese Bäume wären sehr wahrscheinlich in einem der nächsten Stürme unkontrolliert umgebrochen.

Andere der gefällten Riesen mit einer noch weniger ausgeprägten Holzfäulnis hätten sich vielleicht noch einige Jahre gehalten, um dann in sich zusammenzubrechen. So weit darf es jedoch die verantwortliche Behörde nicht kommen lassen.

Stattliche Eschen

mussten gefällt werden

In früheren Berichten haben wir bereits über das seit einigen Jahren anhaltende Eschensterben informiert. Zahlreiche Eschen, so auch am Würmkanal, leiden an der Krankheit mit der Bezeichnung „Falsches weißes Stengelbrechen“. Die äußeren Äste der Bäume werden durch den Anflug von Sporen mit einem Schlauchpilz namens Hymenoscyphus pseudoalbidus infiziert. Dieser Schädling wächst in den Kapillaren und unterbricht den für den Baum

Gut erkennbar: die Folgen der Eschenkrankheit

lebensnotwendigen Saft- und damit Nährstofffluss. Das so verursachte Eschensterben verläuft schleichend über viele Jahre hinweg. Nur wenige Eschen scheinen gegen diese Erkrankung resistent zu sein oder sie überleben sie, allerdings mit großen bleibenden Schäden.

Gewiss, der nördliche Uferstreifen sieht seit einigen Jahren und für viele weitere Jahre erbärmlich aus. Aber wenn eines baldigen Tages der letzte kranke Baum gefällt sein

Auch dieses Eschenholz taugt nur noch für die Papierfabrik

wird, dann wird das Wasserwirtschaftsamt – so ist es geplant und versprochen – aus diesem Streifen wieder einen echten Hingucker nach alten Vorlagen machen und so das historische Kanalsystem aus der Zeit des bayerischen Barockfürsten Max II. Emanuel aus dem 17. Jahrhundert optisch deutlich aufwerten. Freuen wir uns darauf!

Das Haus Knospenstr. 4 wird auch abgerissen

18. November 2016 von rer

Schon wieder erwischt es eines der eh nur noch wenigen alten Häuser in Feldmoching: Dieses Mal das Haus Knospenstr. 4. Es wurde in den 1920er-Jahren errichtet (das Haus Knospenstr. 2 wurde zwischen 1912 und 1914 errichtet, es muss folglich etwas jünger sein), vermutlich schon von der Familie Heiß, die dort dann sehr lange wohnte. Damals reichte das Grundstück noch von der Knospenstr. bis zur Dülferstr., die schmucke Villa hatte also genügend Platz, um gut zu wirken.

Die Familie Heiß hatte drei Kinder, einen Sohn Fritz, der, so erinnert sich die Nachbarschaft, Medizin studiert hat, sowie zwei Töchter, von denen eine nach Amerika ging, während die Johanna im Lande blieb. Die Enkelkinder haben kürzlich an der Dülferstr. neu gebaut. Irgendwann wurde das Haus an der Knospenstr. an Familie Scheib verkauft. Frau Scheib war eine gebürtige Wolfgruber. Sohn Heinz und Tochter Edeltraud, so erinnert sich eine Nachbarin, wohnten lange Jahre zusammen in dem schmuck herausgeputzten Haus, oben Edeltraut mit Familie, im Parterre der Bruder. Offensichtlich sind sich die beiden Geschwister nun preislich nicht einig geworden, denn der Sohn hätte es gerne erhalten, so ist zu hören. So wurde das Grundstück an einen Investor verkauft, der nun das schöne, charmante Haus abreißen wird, um darauf zwei Einfamilienhäuser mit je zwei Garagen zu bauen. Das einst weitläufige Grundstück ist damit, wie bei so vielen Grundstücken in Feldmoching schon geschehen, kleinteilig parzelliert.

Achtung: „Kirche in einem anderen Licht“ wird verschoben

18. November 2016 von rer

Eigentlich sollte am kommenden Sonntag in der alten Kirche St. Christoph ein meditativer Abend stattfinden, an dem man nicht nur den Raum, sondern auch die Geschichte des Hl. Christopherus in einem anderen Licht sehen und erfahren hätte können. Ein Erlebnis aus Lichteffekten, Texten, Stille und Musik. Eigentlich. Da der Beleuchter kurzfristig erkrankt ist, muss jedoch die Veranstaltung abgesagt werden. Sie findet nun am 5. Februar 2017 statt!

Schittgablerstr.: „Wohnen für alle“ rechtswidrig genehmigt

17. November 2016 von rer

An der Schittgablerstr., will die städtische Wohnbaugesellschaft Gewofag auf der großen unbebauten Wiese, die sich in städtischem Eigentum befindet, in einem ersten Schritt bekanntlich im Rahmen des Programms „Wohnen für alle“ Häuser mit insgesamt 46 kleinen Appartements errichten. Nicht dass die Nachbarn gegen eine Bebauung wären, aber deren Massivität hat doch viele erschreckt und sei in der Lerchenau bislang einzigartig, so der Einwand.

Der Bürgerverein Lerchenau hat sich deshalb mit einem Schreiben an die Regierung von Oberbayern gewandt, die nicht nur die Akten geprüft hat, sondern auch eine Ortsbegehung vorgenommen hat. Ergebnis: „Die von der Landeshauptstadt München erteilte Baugenehmigung begegnet rechtlichen Bedenken. Aufgrund der Dimension des Vorhabens im Hinblick auf seinen Umfang, seine Bedeutung, Größe, Dichte und Höhenentwicklung und der von ihm ausgehenden erheblichen städtebaulichen Auswirkungen sowie weiterer vergleichbarer Außenbereichsflächen wäre das Vorhaben nach Ansicht der Regierung von Oberbayern planungsbedürftig und beeinträchtigt daher einen unbenannten öffentlichen Belang.“ Weiter heißt es in dem Schreiben an den Bürgerverein, das auch der Landeshauptstadt München und der Gewofag zugegangen ist: „Ergänzend ist darauf hinzuweisen, dass das Vorhaben darüber hinaus gegen Vorschriften des Abstandsflächenrechts verstößt, da zwischen den dreigeschossigen und zweigeschossigen Gebäuden die Abstandsflächen nicht eingehalten sind. Zweifel bestehen auch, ob die Voraussetzungen für die Erteilung einer Abweichung vorliegen.“ Es liegt nun allein an der Stadt München, die Baugenehmigung nochmals zu prüfen und gegebenenfalls zurückzunehmen.

Der Bürgerverein schreibt dazu in einer Presseerklärung: „Der Eindruck liegt nahe, dass hier ganz bewusst eine städtische Gesellschaft begünstigt wurde. Nachdem die Erteilung der Baugenehmigung bereits erfolgt ist, kann niemand mehr die Einhaltung geltenden Rechts einfordern. Eine unbefriedigende Situation und eine beunruhigende Vorstellung, denn gerade von der Landeshauptstadt und ihren Gesellschaften erwartet man Integrität und vorbildliches Handeln. Wieviele weitere baurechtliche Fälle rechtswidrigen Verwaltungshandelns mag es in München wohl noch geben?
Auch wenn der Druck sicher sehr hoch ist, mehr Wohnraum zu ermöglichen, muss der ordnungsgemäße Vollzug der baurechtlichen Bestimmungen doch für alle Bürger gleichermaßen gewährleistet sein.“

Plakat am Bahnhof Feldmoching

17. November 2016 von rer

Wer schon vor der Infoveranstaltung am Dienstag, den 22. November im Kulturzentrum 2411 (Blodigstr. 4, EG) einen Eindruck von der geplanten Bebauung entlang der Ratold-/Raheinstr. bekommen mag, der sollte einmal am Feldmochinger Bahnhof auf Gleis 1 gehen, denn dort hat die CA Immo ein großes Plakat aufhängen lassen, das den Siegerentwurf für das neue „Quartier“ zeigt und mit dem der Immobilienbesitzer um gute Nachbarschaft wirbt. Ob der Größe des Plakats sind hier selbst Details wie die Höhenentwicklung der neuen Gebäude gut zu erkennen.

Morgendliches Chaos bei der S1

15. November 2016 von rer

Dieser Dienstag begann ja schon wieder wunderbar. Der Streckenagent, ein Stück Software der DB, das einen über Störungen beispielsweise bei der S1 in Echtzeit auf dem Laufenden hält, meldete schon frühmorgens Probleme zwischen Oberschleißheim und Feldmoching, auf dass der S-Bahn-Verkehr ab Oberschleißheim eingestellt wurde und Hunderte von gestrandeten Pendlern sich um die wenigen Taxis fast prügelten. Und in Feldmoching, wo am Bahnhof Taxis, Baustellenfahrzeuge und Privatautos ein herrliches Chaos anrichteten, staunte der ein oder andere nicht schlecht, wie viele Personen eigentlich aus einem kleinen Taxi-Transporter aussteigen.

Um 7.50 Uhr wurde dann zwar die Sperrung zwischen Feldmoching und Oberschleißheim aufgehoben und der Zugverkehr wieder aufgenommen. Dennoch kam es weiter zu Verzögerungen, zumal es dann zu einer technischen Störung an einem Güterzug im Bereich Feldmoching kam. Die nächste Störmeldung setzte der Streckenagent um 9.40 Uhr ab: Aufgrund eines Polizeieinsatzes auf der Stammstrecke beginnt/endet die Linie S1 in München Hbf Gleis 27-36 und verkehrt ohne Halt von/nach Moosach.
Erst um 10.50 Uhr kam die Entwarnung, dass die Beeinträchtigungen auf der Stammstrecke beendet sind und die Linie S1 wieder regulär durch die Stammstrecke von/nach München Ost verkehrt. Allerdings immer noch mit Verspätung. Mal schaun, ob sich die bis nachmittags gibt, bis womöglich die nächste Katastrophe über diese Verdrusslinie hereinbricht.

Erörterungsveranstaltung zur FIZ-Erweiterung Nord

13. November 2016 von rer

Arg viele Anwohner waren zur Erörterungsveranstaltung am 7. November zum sogenannten FIZ Nord Nord nicht gekommen – die meisten Stühle blieben leer. Erwarteten sie sich keine neuen Infos mehr oder haben sie frustiert aufgegeben, weil ihre Einwände und Bedenken eh kein Gehör finden? Die anwesenden Bürger jedenfalls brachten wieder einmal ihre Kritik an der ihrer Meinung nach unzureichenden verkehrlichen Anbindung der zukünftigen BMW-FIZ-Erweiterung zum Ausdruck und „bedankten“ sich für den geplanten Nachbarschaftsgarten unter der Hochspannungsleitung, der bis 2035 fertig sein soll. Der Bau an sich interessierte niemanden.

Aus dem 24. Stadtbezirk hatte nicht einmal eine Handvoll Interessierter den Weg in den Pfarrsaal der Kirche der 14 Nothelfer gefunden, wiewohl die verkehrlichen Auswirkungen vornehmlich dieser Stadtbezirk wird tragen müssen, da das FIZ Nord Nord ausschließlich über die Schleißheimer Str. angebunden wird und sich dort die Parkhäuser befinden. Es brauche zusätzliche Kapazitäten beim ÖPNV (S-Bahnanschluss beim DB Nordring, Tram 23/24) wie beim Individualverkehr (Autobahnanschluss an die A99), um den zunehmenden Verkehrsfluss zu bewältigen, auch unabhängig von BMW in Richtung Flughafen, so die Einschätzung von Markus Baumgartner, zuständiger Projektleiter für die FIZ-Erweiterung.

Wie den Verkehr in den nächsten Jahrzehnten bewältigen?

Seitens der Stadtplaner war zu erfahren, dass die Nutzung des DB Nordrings für den Personenverkehr zwar in die Zuständigkeit des Freistaates fällt, der die Planung zu übernehmen hat, aber der Stadtrat sich doch im Frühjahr 2017 in einem gesonderten Stadtratsbeschluss mit der Thematik befassen wird.

In Sachen Verlängerung der Schleißheimer Str. an die A99 war lediglich zu vernehmen, dass die verkehrlichen Untersuchungen abgeschlossen seien, die Schleißheimer Str. im langen Tunnel kurz vor dem A99-Halbanschluss gen Westen wieder an die Oberfläche kommen werde und nun das Baureferat in die konkreten Planungen eingestiegen sei. Ob allerdings die Schleißheimer Str. im Tunnel zweispurig je Richtung geführt wird oder nur einspurig, ist immer noch nicht geklärt: Bei ersterem müsste der Tunnel unterhalb des U-Bahnsperrengeschosses Dülferstr. gebohrt werden, bei der zweiten Variante würde sich Platz im Sperrengeschoss finden und es könnten auch die Dülfer- oder die Neuherbergstr. angebunden werden. Bürger zweifelten jedenfalls den Sinn einer einspurigen Lösung ebenso an wie den Halbanschluss. Insbesondere aber ärgerten sie sich über die „Zukunftslösung“ Tram, die bis 2026 in Betrieb gehen soll. Die Anwohner fürchten deren Lärm, vor allem in der Wendeschleife, und sehen die enge Knorrstr. heute schon im Chaos versinken. „Damit ruiniert man die umgebende Wohnbebauung“, so ihr Argument, und: „BMW trägt 20 % des städtischen Gewerbesteueraufkommens und uns speist man mit so etwas wie eine Wendeschleife ab.“

Wenig ergiebig war auch die Nachfrage in Sachen geplanter neuer Rad/Fußgängerbrücke neben der heutigen Panzerbrücke. Wo die denn im Westen weiterführe, wollte jemand wissen. Schweigen auf städtischer Seite.

Auskünfte zum Bebauungsplan mit Grünordnung Nr. 1939d erhalten Sie im Planungsreferat; die Unterlagen zum Bauleitverfahren sind unter anderem in der Stadtbibliothek an der Blodigstr. 4 sowie im Internet unter www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Referat-fuer-Stadtplanung-und-Bauordnung/Auslegungstermine.html einsehbar. Einwendungen sind bis zum 22. November möglich. Im Herbst 2018 soll der fertige Bebauungsplan zum FIZ Nord Nord dann ausgelegt werden und 2019 in Kraft treten.