Wegen der Umbauarbeiten im U-Bahnhof Sendlinger Tor gibt es in den beiden
kommenden Wochen ab Sonntag, 10. November bis einschließlich Donnerstag,
28. November 2019 abends Einschränkungen auf den U-Bahnlinien U1 und U2.
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Bus 141 und 170: Umleitung im Bereich Harthof
Wegen Schachtarbeiten in der Weyprechtstr. können die StadtBus-Linien 141 und 170 an zwei Tagen einige Haltestellen nicht anfahren. Von Dienstag, 29. Oktober, ca. 8.30 Uhr bis zum Betriebsende am Mittwoch, 30. Oktober, entfallen die Haltestellen Harthof und Weyprechtstr. komplett. Die Haltestelle Weitlstr. kann nur von der Linie 170 angefahren werden, die Haltestelle Caracciolastr. entfällt auf der Linie 141 komplett, auf der Linie 170 nur in Richtung Kieferngarten.
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) informiert ihre Fahrgäste mit Aushängen an den Haltestellen über die Einschränkungen. Informationen zu allen Betriebsänderungen gibt es auch im Internet auf www.mvg.de, in der App „MVG Fahrinfo München“ und unter der MVG Hotline 0800 344 22 66 00 (gebührenfrei).
Baureferat saniert Weg zwischen Moosach und der Fasanerie
Wie schon mehrfach gefordert: Nun saniert das Baureferat den Fuß- und Radweg zwischen Pappelallee und Donaustaufer Str. am Übergang zwischen Moosach und der Fasanerie. Die Arbeiten werden in Abschnitten durchgeführt und dauern voraussichtlich zwei Wochen, abhängig von der Witterung. Während der Arbeiten bleibt der Weg nutzbar, es können jedoch zeitweise Behinderungen auftreten.
Präsentation des interkommunalen Konzepts Raum München Nord
Über 30 Kommunen aus den Landkreisen Dachau, Freising und München sowie die Landeshauptstadt München haben in den vergangenen eineinhalb Jahren an einem gemeinsamen Zielkonzept für die Verkehrs-, Siedlungs- und Landschaftsentwicklung im Jahr 2030 gearbeitet. Im Zuge einer öffentlichen Abschlussveranstaltung sind jetzt im Bürgerhaus Unterföhring die Ergebnisse präsentiert und eine gemeinsame Abschlusserklärung unterzeichnet worden.
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U9-Beschluss: Irgendwann in der Zukunft bringt die neue U-Bahn Entlastung
Der gemeinsame Ausschuss für Arbeit und Wirtschaft sowie für Stadtplanung und Bauordnung hat heute beschlossen, dass das Vorhaltebauwerk für die U9-Station am Hauptbahnhof realisiert wird. Die Stadträte gaben außerdem den Startschuss für die Vorplanung der gesamten U9-Neubaustrecke. Sie genehmigten die dafür erforderlichen Planungskosten. Die Ergebnisse der Vorplanung sollen 2024/25 vorliegen. Es ist davon auszugehen, dass die Vollversammlung des Stadtrats am 23. Oktober diesen Beschluss bestätigen wird.
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Pendlerhauptstadt München: 390.000 kommen täglich in die Stadt
Wenn Lebenszeit im Stau flöten geht: Die Zahl der Berufspendler in München hat einen neuen Höchststand erreicht. Im vergangenen Jahr kamen rund 390.000 Menschen zum Arbeiten regelmäßig von außerhalb in die Stadt – das sind 32 % mehr als noch im Jahr 2000. Damals zählte München noch rund 295.000 sogenannte Einpendler, wie die IG Bauen-Agrar-Umwelt mitteilt. Aktuell ist München damit weiter vor Frankfurt Deutschlands Pendler-Stadt Nummer 1. Die IG Bau beruft sich dabei auf eine aktuelle Auswertung des Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).
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Stadtbus 172: Taktverdichtung an Samstagen
Mal eine gute Nachricht: Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) lässt den Stadtbus 172 jetzt auch in den Herbst- und Wintermonaten samstags im 30-min.-Takt zwischen Feldmoching und Karlsfeld fahren.
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Baustelle: Aschenbrenner-/Blodigstr.
Das Baureferat baut die Bushaltestelle „Stanigplatz“ in mehreren Bauphasen barrierefrei um und erneuert den Fahrbahnbelag. Vom 9. Oktober bis Mitte November 2019 ist in der Aschenbrennerstr. auf Höhe des Stanigplatzes eine Engstelle mit Ampelregelung eingerichtet.
Verkehrskonzept München Nord: Neun Pilotprojekte angestoßen
Ein Radschnellweg von München nach Freising, ein Schnellbus auf der A9 und die Einführung eines regionalen Parkraummanagements: Auf diese und sechs weitere Pilotprojekte haben sich kommunale Vertreterinnen und Vertreter aus Stadt und Landkreis München sowie aus den Landkreisen Freising und Dachau bei einem Workshop im Bürgerhaus Karlsfeld verständigt. Die Projekte sind Teil des „Verkehrskonzepts Raum München Nord“. Sie haben exemplarischen Charakter, sollen schnell umgesetzt werden und dazu beitragen, den Münchner Norden und die benachbarten Landkreise vom Verkehr zu entlasten.
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A. c. B. vernetzt sich überregional gegen Bahnlärm
Bei einem zweitägigen Netzwerktreffen in Sachsen haben sich zehn von Schienenlärm betroffene Bürgergruppen aus allen Teilen Deutschlands ausgetauscht. Für gemeinsame Aktionen wurden die Weichen gestellt. Es war das erste Treffen dieser Art, an dem auch der Aktionskreis contra Bahnlärm München Nord (A. c. B) teilnahm.
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