Im Auftrag der Deutschen Bahn werden Gleisbauarbeiten im Bereich des Bahnüberganges durchgeführt. Daher ist vom 9. bis 13. Juni der Bahnübergang komplett (für Fahrverkehr und Fußgänger) gesperrt. Der Fahrverkehr wird an der Lerchenauer Str. bzw. an der Lasallestr. abgeleitet. Fußgänger können auf den Übergang Berberitzenstr. ausweichen.

Die Münchner Stadtentwässerung führt Reparaturarbeiten an einem Entwässerungskanal durch, und zwar vom 17. bis 19. Mai in der Pflaumstr. zwischen Grashof- und Feldmochinger Str. Deshalb ist die Pflaumstr. in Richtung Feldmochinger Straße gesperrt. In der Gegenrichtung wird eine Einbahnregelung zur Karlsfelder Str. eingerichtet.

Nach einer Reihe von Verkehrsunfällen hat die Unfallkommission der Landeshauptstadt beschlossen, die Kreuzung von Lerchenauer Straße und Ebereschenstraße zu entschärfen. Deshalb wird die Ebereschenstraße im Abschnitt vor der Kreuzung zur Einbahnstraße Richtung Osten.
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Wer die günstigste Verbindung mit dem Rad durch München sucht, wird im Münchner Radlstadtplan fündig. Die Karte ist jetzt in der 12. Auflage in aktualisierter Form erschienen. Das vom Baureferat beschilderte Fahrradhauptroutennetz und Einbahnstraßen, die Radlerinnen und Radler entgegen der erlaubten Fahrtrichtung nutzen können, sind ebenso dargestellt wie die unterschiedlichen Radwegearten (Einrichtungs-, Zweirichtungsradweg und gemeinsamer Geh- und Radweg und Fahrradstraßen). Auch straßenbegleitende und in Grünbereichen befindliche Radwege sind gekennzeichnet. Seit der letzten Ausgabe sind zudem auch Radwege außerhalb der Münchner Stadtgrenzen im Radlstadtplan abgebildet. Wer beispielsweise einen Ausflug von der Innenstadt in den Forstenrieder Park plant, wird deshalb ebenso fündig wie Radlerinnen und Radler, die von Karlsfeld nach München wollen.
Der neue Radlstadtplan ist in der Stadt-Information im Rathaus, im Foyer des RGU, Bayerstr. 28a, im Baureferat, Friedenstr. 40, im Kreisverwaltungsreferat, Ruppertstr. 19, und beim Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC), Platenstr. 4, kostenlos erhältlich. Er kann auch im Netz unter www.muenchen.de/rgu sowie über die Startseite von www.muenchen.de unter der Rubrik Verkehr (Fahrrad, Fahrradpläne, Münchner Radlstadtplan) eingesehen werden.

Münchens U-Bahn-Netz ist in die Jahre gekommen – das macht sich nicht zuletzt an den Sanierungen allerorten bemerkbar. Kaum haben wir den U3-Komplettausfall zwischen Scheidplatz und Münchner Freiheit überstanden, schon kündigen sich die nächsten Einschränkungen an. Die treffen aber vor allem Nachtschwärmer und Wochenendbummler.

So wird es von kommendem Sonntag an bis Donnerstag, den 27. April jeweils ab etwa 22.30 Uhr bis Betriebsschluss einen Schienenersatzverkehr zwischen Feldmoching und Scheidplatz in Form von Bussen geben. In den Nächten finden mal wieder Schienenschleifarbeiten statt. Letzte durchfahrende Züge sind: ab Feldmoching 22.24 Uhr (So.) bzw. 22.14 Uhr (Mo.-Do.), ab Messestadt Ost 21.45 Uhr (Hauptbahnhof 21.58 Uhr)

Damit nicht genug. Wegen Umbauarbeiten am U-Bahnhof Sendlinger Tor wird es an mehreren Wochenenden, jeweils von Freitagabend ab etwa 22 beziehungsweise 23 Uhr bis Montagfrüh (rund 5.30 Uhr), zu folgender Einschränkung auf der U2 kommen: Die U2 fährt zwischen Feldmoching und Hauptbahnhof sowie zwischen Messestadt Ost und Kolumbusplatz alle 10 min. Im Abschnitt Hauptbahnhof bis Kolumbusplatz dagegen ist nur ein 20-min.-Takt möglich.

Ferner kommt es in den Nächten von Sonntag auf Montag bis jeweils der Nacht von Donnerstag auf Freitag wegen der Umbauarbeiten am U-Bahnhof Sendlinger Tor ab etwa 22 bzw. 23 Uhr bis 5.30 Uhr zu folgender Einschränkung: Die U2 fährt dann auf dem gesamten Linienweg, von Feldmoching bis Messestadt Ost, generell nur im 20-min.-Takt.

Die Stadtwerke führen in der Fasanerie Reparaturarbeiten an Gasversorgungsleitungen durch – deshalb ist vom 10. bis 13. April die Feldmochinger Str. unmittelbar westlich des Bahnüberganges in Richtung stadteinwärts gesperrt. Für den Verkehr ist bereits ab der Georg-Zech-Allee eine Umleitungsstrecke ausgeschildert.
In Feldmoching wird bei der kleinen Unterführung an der Herbergstr. der oft bereits ausgebesserte Teer entfernt und komplett erneut. Die Baustellenfahrzeuge sind bereits angerückt, das Dixi-Klo aufgestellt und bis Donnerstag kann es laut den Bauarbeitern zur Sperrung der Unterführung kommen.

Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs werden derzeit auf eine harte Probe gestellt. Seit die U3 nicht mehr zwischen Scheidplatz und der Münchner Freiheit verkehrt, fahren viele in völlig überfüllten U-Bahn-Zügen bis zum Hauptbahnhof oder bis Sendlinger-Tor-Platz, um dort in die S-Bahn oder in die U3 zu wechseln. Mit dieser unkommoden Situation mit deutlich längeren Fahrzeiten wird es aber ja hoffentlich nach dem 17. April ein Ende haben. Doch die nächsten Einschränkungen drohen.

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