Die SPD kann nicht nur trefflich streiten und herzhaft diskutieren – sie kann auch feiern. Das bewies die Münchner SPD beim Neujahrsempfang im Augustiner Keller. An die 500 Menschen aus allen Bereichen des städtischen Lebens, Vertreter von Wirtschaft und Verwaltung, der Kirchen und sozialen Einrichtungen, von Vereinen wie SPD-Mitglieder und Lokalpolitiker, aber auch ehrenamtlich Tätige waren der Einladung gefolgt. Und es gab einiges zu sehen! Nicht nur vier veritable Prinzenpaare (Laim, Moosach, Neuhausen & Münchner Narrhalla), sondern vor allem: die Schäffler. Auch OB Reiter gab der Veranstaltung die Ehre.
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OB Reiter plädiert für sachliche Diskussion über SEM Nordost
Das Pendant zum Übergreifenden Bündnis München Nord ist ja das Bündnis Nordost, denn auch in Daglfing, Englschalking und Johanneskirchen sind die momentan schon dort Wohnenden unzufrieden, was ihnen da mit der SEM Nordost „übergestülpt“ werden soll. Sie möchten mitreden bei der „Entwicklung“ ihrer Heimat. Deshalb organisieren sie am 21. Februar eine große Veranstaltung, zu der sie auch OB Dieter Reiter mehrmals eingeladen haben. Nun hat er dem Bündnis einen offenen Brief geschrieben.
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Lerchenauer Feld: Radschnellwege einplanen
Diese Woche stellten die Stadtratsfraktione von ödp und Die Linke folgenden Antrag: Die Stadtverwaltung wird gebeten, im Rahmen der Bauleitplanung bei der Änderung des Flächennutzungsplanes und der Aufstellung eines Bebauungsplanes für das Projekt Siedlungsentwicklung Lerchenauer Straße (ehem. Bergwachtstr.) jeweils einen Radschnellweg in Nord-Süd-Richtung und Ost-West-Richtung einzuplanen, um eine optimale und beispielhafte Erschließung und Querungsmöglichkeit des Gebietes für den Radverkehr zu schaffen.
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SEM-Befürworter gründen „Pro SEM“
Den Bürgerinitiativen im Münchner Norden war schon länger klar, dass die Absage der SEM Nord kein dauerhafter Erfolg ist und mit Kosmo nicht alles gut wird. Denn auch damit sollen die letzten Ackerflächen, die es im Münchner Norden noch gibt, bebaut werden. Natürlich möglichst dicht, um möglichst vielen Menschen, die noch nach München ziehen wollen, Platz zu bieten. Und sie hatten spätestens zu dem Zeitpunkt, als versehentlich ein engagierter Bürger in eine Veranstaltung geraten war, gehört, dass sich eine „Bündnis Pro SEM“ gründen will. Das ist nun offiziell.
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Die U26 kommt irgendwann …
Der Stadtrat hat diese Woche wichtige Weichen für die weitere U-Bahn-Planung gestellt: Mit höchster Priorität sollen die Entlastungsspange U9 und die weitere Verlängerung der U5-West von Pasing nach Freiham umgesetzt werden – die Planungen sollen umgehend erfolgen. Dafür müssen auch die bestehenden U-Bahnhöfe Hauptbahnhof, Odeonsplatz und Theresienwiese ertüchtigt werden.
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Nachverdichtung auch im Nachbarbezirk
Im April hatte die FDP-Fraktion im Stadtrat den Antrag gestellt, die Verwaltung möge doch das Nachverdichtungspotenzial entlang der nördlichen Seite der Neuherbergstr., im gesamten Bereich der Mortonstr. und des Morserings untersuchen. So freundlich aufgefordert, hat das Planungsreferat doch tatsächlich auch hier ein nicht unwesentliches Nachverdichtungspotenzial gefunden, wie in der Rathausumschau nachzulesen ist. Nur die Nordhaide ist den Stadtplanern verdichtet genug.
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Unser neuer Landtagsabgeordneter stellt sich vor
Nachdem bei der Landtagswahl Benjamin Adjei von den Grünen, für viele doch etwas überraschend, im Stimmkreis 105, zu dem auch der 24. Stadtbezirk gehört, das Rennen vor so bekannten Personen wie Mechthilde Wittmann (CSU) und Diana Stachowitz (SPD) gemacht hat, fragten sich viele: Benjamin Adjei, wer ist das? Wofür steht er? Wie wird er uns künftig vertreten? Der Lokal-Anzeiger hat vor ein paar Ausgaben Benjamin Adjei interviewt.
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Kosmo: Ergänzungsantrag löst Grundsatzdebatte aus
Am Dienstag, den 18. Dezember trafen sich die Mitglieder des hiesigen Bezirksausschusses zur letzten öffentlichen Sitzung im Jahr 2018 im Pfarrsaal von St. Peter und Paul. Und wie das Jahr begonnen hatte – mit einer großen Diskussion zur städtebaulichen Entwicklung im Münchner Norden –, so endete es auch: mit einer ausgiebigen Diskussion zur Kosmo, dem Kooperativen Stadtentwicklungsmodell.
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Für ein lückenloses Radverkehrsnetz
Immer mehr Münchner nutzen das Fahrrad als Fortbewegungsmittel. Trotz jahrelanger Versprechungen wurde die Radinfrastruktur aber nur unzureichend verbessert. Daher haben mehrere Institutionen und Parteien – u. a. der ADFC München, der Bund Naturschutz München, die Grünen München, Die Linken München, Green City und die ÖDP München – jetzt das Bündnis „Radentscheid München“ gegründet und bei der Auftaktaktion am Freitag, 23. November, symbolisch an einer gefährlichen Radweglücke einen breiten Radfahrstreifen ausgerollt. Mit dem Bürgerbegehren soll die Situation für Radler verbessert werden und das Fahrrad einen gerechten Platz bei der Verteilung der Verkehrsflächen bekommen. Start der Unterschriftensammlung ist im Frühjahr 2019.
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Noch mehr Güterverkehr auf dem DB-Nordring?
Offensichtlich sollen einige Bahnprojekte eher realisiert werden, etwa die Daglfinger Spange und die Truderinger Spange. Da beide Projekte zusätzlichen Güterverkehr auf dem Nordring ermöglichen würden, hat die FDP-Stadtratsratsfraktion heute im Stadtrat eine Anfrage gestellt. Die Stadträte wollen wissen, welche Auswirkungen der zusätzliche Güterverkehr über die beiden Spangen am DB-Nordring auf den Lärmschutz im Münchner Norden hat. Und vor allem: Wenn der Güterverkehr auf dem Nordring zunimmt, ob dies zu Einschränkungen hinsichtlich einer künftigen S-Bahn- oder Regionalzugnutzung führen könnte.