Diese Woche stellten die Stadtratsfraktione von ödp und Die Linke folgenden Antrag: Die Stadtverwaltung wird gebeten, im Rahmen der Bauleitplanung bei der Änderung des Flächennutzungsplanes und der Aufstellung eines Bebauungsplanes für das Projekt Siedlungsentwicklung Lerchenauer Straße (ehem. Bergwachtstr.) jeweils einen Radschnellweg in Nord-Süd-Richtung und Ost-West-Richtung einzuplanen, um eine optimale und beispielhafte Erschließung und Querungsmöglichkeit des Gebietes für den Radverkehr zu schaffen.
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U9 soll Entlastung auch für die U2 bringen
Der Stadtrat hat vergangene Woche wichtige Weichen für die weitere U-Bahn-Planung gestellt: Mit höchster Priorität sollen die Entlastungsspange U9 und die weitere Verlängerung der U5-West von Pasing nach Freiham umgesetzt werden – die Planungen sollen umgehend erfolgen. Dafür müssen auch die bestehenden U-Bahnhöfe Hauptbahnhof, Odeonsplatz und Theresienwiese ertüchtigt werden.
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Die U26 kommt irgendwann …
Der Stadtrat hat diese Woche wichtige Weichen für die weitere U-Bahn-Planung gestellt: Mit höchster Priorität sollen die Entlastungsspange U9 und die weitere Verlängerung der U5-West von Pasing nach Freiham umgesetzt werden – die Planungen sollen umgehend erfolgen. Dafür müssen auch die bestehenden U-Bahnhöfe Hauptbahnhof, Odeonsplatz und Theresienwiese ertüchtigt werden.
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Keine Verbesserung bei der Radverkehrsinfrastruktur im 24. Stadtbezirk!
München baut nach eigenem Bekunden die Infrastruktur für den Radverkehr kontinuierlich aus. Welche Maßnahmen bereits ergriffen wurden und welche neuen Radwege, Markierungen oder Abstellanlagen geplant sind, zeigt eine neue Karte, die hier abrufbar ist. Im 24. Stadtbezirk sind leider nur zwei Maßnahmen in der Pipeline.
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MVG Rad: Vielleicht einmal Leihräder auch im 24. Stadtbezirk?
Das MVG-Rad-Angebot ist in der Innenstadt sehr beliebt, zu Stoßzeiten ist kaum ein Rad zu ergattern. Daher wird die Radflotte seit Oktober 2018 um 2.000 Räder auf dann 3.200 voraussichtlich Ende Januar aufgestockt. [Weiterlesen…] ÜberMVG Rad: Vielleicht einmal Leihräder auch im 24. Stadtbezirk?
Seilbahn für München: SPD setzt sich mit Erfolg für eine Studie ein
Die SPD-Stadtratsfraktion unterstützt die Idee, eine Seilbahn über dem Frankfurter Ring für den öffentlichen Nahverkehr zu errichten. Mit einer Machbarkeitsstudie soll nun untersucht werden, ob und wie das Projekt umsetzbar ist.
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Für ein lückenloses Radverkehrsnetz
Immer mehr Münchner nutzen das Fahrrad als Fortbewegungsmittel. Trotz jahrelanger Versprechungen wurde die Radinfrastruktur aber nur unzureichend verbessert. Daher haben mehrere Institutionen und Parteien – u. a. der ADFC München, der Bund Naturschutz München, die Grünen München, Die Linken München, Green City und die ÖDP München – jetzt das Bündnis „Radentscheid München“ gegründet und bei der Auftaktaktion am Freitag, 23. November, symbolisch an einer gefährlichen Radweglücke einen breiten Radfahrstreifen ausgerollt. Mit dem Bürgerbegehren soll die Situation für Radler verbessert werden und das Fahrrad einen gerechten Platz bei der Verteilung der Verkehrsflächen bekommen. Start der Unterschriftensammlung ist im Frühjahr 2019.
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173er-Bus nicht ganztägig im 10-min.-Takt
Am 26. September hatten drei CSU-Stadträte den Antrag eingebracht, den 173er-Bus ganztägig im 10-min.-Takt fahren zu lassen. Dazu nimmt die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) nun Stellung und lehnt mit Verweis auf die zu geringen Fahrgastzahlen und die eigene angespannte Personalsituation die gewünschte Taktverdichtung ab. Zumindest momentan.
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Am Dienstagabend Ausfälle bei Live-Services für Bus und Tram
In der Nacht von Dienstag, 20. November, auf Mittwoch, 21. November, kommt es zu Ausfällen bei einigen Fahrgastinformationssystemen. Wegen Systemarbeiten stehen im Zeitraum von ca. 21 Uhr bis ca. 3 Uhr folgende Services temporär nicht zur Verfügung: die elektronischen Anzeigen der Dynamischen Fahrgastinformation (DFI) an den Bus- und Tramhaltestellen, die Abfahrtsprognosen für Bus und Tram auf den Anzeigern in den Zugän- gen und Zwischengeschossen der U-Bahn sowie die diesbezüglichen Live- Services in der App „MVG Fahrinfo München“, auf mvg.de sowie im Fahr- gast-TV. Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) bittet ihre Fahrgäste, sich während des Ausfalls zum Beispiel anhand der Aushangfahrpläne in den Haltestellen-Vitrinen oder mit Hilfe der elektronischen Fahrplanaus- kunft über die geplanten Abfahrtszeiten von Bus und Tram zu informieren. Die U-Bahn ist nicht betroffen.
Noch mehr Güterverkehr auf dem DB-Nordring?
Offensichtlich sollen einige Bahnprojekte eher realisiert werden, etwa die Daglfinger Spange und die Truderinger Spange. Da beide Projekte zusätzlichen Güterverkehr auf dem Nordring ermöglichen würden, hat die FDP-Stadtratsratsfraktion heute im Stadtrat eine Anfrage gestellt. Die Stadträte wollen wissen, welche Auswirkungen der zusätzliche Güterverkehr über die beiden Spangen am DB-Nordring auf den Lärmschutz im Münchner Norden hat. Und vor allem: Wenn der Güterverkehr auf dem Nordring zunimmt, ob dies zu Einschränkungen hinsichtlich einer künftigen S-Bahn- oder Regionalzugnutzung führen könnte.